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隨著國家對基建力度的不斷加大，砂石料運(yùn)輸需求也持續(xù)增強(qiáng)。來自濟(jì)寧曲阜的張師傅，是一名駕駛自卸車多年的老司機(jī)。

在砂石料運(yùn)輸選車這一方面，張師傅有自己獨(dú)到的見解和想法。他說，“砂石料運(yùn)輸工況相對惡劣，在選擇車輛時必須看準(zhǔn)車輛的品質(zhì)，發(fā)動機(jī)和變速箱的優(yōu)劣，決定了車輛的檔次和質(zhì)量，甚至還影響著后期的收入。

“購買新車的時候，甭管價(jià)格的高低，三大件是我重點(diǎn)考察的對象，我買自卸車肯定是用來賺錢的，要是三大件品質(zhì)不過關(guān)，三天兩頭往服務(wù)站跑，光修理費(fèi)也要花不少，還耽誤掙錢。”

張師傅提到，買車初期周邊朋友都向他推薦徐工重卡，徐工服務(wù)站售后服務(wù)很及時，“車輛出現(xiàn)小毛病，只要一個電話，不管遠(yuǎn)近都能第一時間上門解決問題，而且配件的儲備也很充足，不會耽誤運(yùn)輸。”張師傅說，正因?yàn)樾旃ぶ乜ǖ?b>貼心售后服務(wù)，贏得了他和身邊朋友的信賴。

據(jù)張師傅介紹，目前他的運(yùn)輸路線比較固定，基本都是從曲阜到鄒城，往返120多公里，路況以省道、縣道為主。

“2017年買的車已經(jīng)跑了70多萬公里，車子從來沒有在路上拋錨過，出勤率有保障，很多客戶非常信賴我，都放心把活交給我干。”

徐工漢風(fēng)G7自卸車搭載的濰柴發(fā)動機(jī)，在具體的作業(yè)過程中，車輛面對惡劣、復(fù)雜的工況也很從容。有時需要上山裝砂石料，動力也充足，雨天碰到泥路也可以順利行駛通過，一點(diǎn)也不耽誤運(yùn)輸。

“砂石料運(yùn)輸很多路都是臨時鋪的，路面高低不平，徐工漢風(fēng)G7自卸車采用氣囊座椅，遇到顛簸路段，可以很平順的過去，在駕駛室里面不會感覺到顛簸。”

對于用戶來說，買輛好車就好像選擇一個靠譜的兄弟。相信有徐工漢風(fēng)的助力，張師傅的運(yùn)輸事業(yè)一定會越來越好，日子也會越過越紅火。

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