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前不久，DHL北亞樞紐迎來(lái)了投運(yùn)十周年紀(jì)念日。十年來(lái)，北亞樞紐已發(fā)展建設(shè)成為集航空貨運(yùn)站、快件處理中心、貨物中轉(zhuǎn)功能為一體的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，并在貨量處理能力、航線和設(shè)施設(shè)備等方面持續(xù)投資、建設(shè)。

DHL北亞樞紐總經(jīng)理施銘表示，“北亞樞紐是DHL在亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的里程碑，也是目前在中國(guó)市場(chǎng)最大的單筆投資項(xiàng)目，更是DHL扎根中國(guó)發(fā)展，深耕中國(guó)市場(chǎng)的有力體現(xiàn)。十年來(lái)，中國(guó)不斷深化的對(duì)外開(kāi)放政策，北亞樞紐所在的上海營(yíng)商環(huán)境也持續(xù)改善，特別是通關(guān)時(shí)效的提升，有力促進(jìn)了DHL業(yè)務(wù)持續(xù)良好的發(fā)展，讓北亞樞紐在DHL網(wǎng)絡(luò)中、在縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和提高運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可靠性等方面發(fā)揮了重要作用。”

2012年，DHL母公司德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)投資1.75億美元建設(shè)的北亞樞紐在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)，成為首家，也是唯一一家在浦東機(jī)場(chǎng)開(kāi)展國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)。北亞樞紐占地8.8萬(wàn)平方米，是DHL在亞太區(qū)占地面積最大的國(guó)際快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心，最大處理能力可達(dá)到每小時(shí)2萬(wàn)個(gè)包裹及2萬(wàn)份文件。此后兩年間，DHL又追加投資1.32億美元，用以新增8架專(zhuān)機(jī)，執(zhí)飛上海往返北亞、歐洲和美國(guó)的國(guó)際航線，從而滿(mǎn)足強(qiáng)勁且日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

2016年，DHL北亞樞紐獲得海關(guān)總署AEO(經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者)高級(jí)認(rèn)證企業(yè)資質(zhì)，這是AEO管理體系下的最高認(rèn)證級(jí)別，不僅充分體現(xiàn)對(duì)DHL在遵守貿(mào)易合規(guī)和供應(yīng)鏈安全方面所作的努力和取得的成績(jī)的認(rèn)可，同時(shí)也令DHL可享受到更加快捷的清關(guān)手續(xù)，包括更低的貨物查驗(yàn)率和海關(guān)快速放行等。

植根中國(guó)，服務(wù)全球。7月初，DHL快遞宣布使用A300全貨機(jī)，替換原有B737貨機(jī)，執(zhí)飛自成都口岸至香港中亞樞紐的航線。每周5班，貨物載量較此前將提升4倍。機(jī)型升級(jí)后，預(yù)計(jì)將新增航線運(yùn)力1.5萬(wàn)噸/年。此外，西安和重慶等周邊地區(qū)的進(jìn)出口貨物也將通過(guò)此航線中轉(zhuǎn)。DHL快遞中國(guó)區(qū)已簽約四川現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，將對(duì)位于雙流區(qū)空港國(guó)際快件中心的口岸設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建，升級(jí)為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

7月中旬，DHL快遞新增深圳口岸至萊比錫樞紐的貨運(yùn)航線，每周6班，將再新增近300噸運(yùn)力。這是繼今年4月DHL快遞開(kāi)通首條深圳至萊比錫直航航線后，增開(kāi)的又一條直航。新增航線凌晨從深圳起飛，可延長(zhǎng)華南地區(qū)經(jīng)深圳至歐洲當(dāng)天出口貨物的截件時(shí)間，讓華南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)有更充裕的時(shí)間安排出口歐洲貨物。

DHL快遞中國(guó)區(qū)深圳口岸總監(jiān)楊梅表示，“4月份以來(lái)，隨著疫情形勢(shì)趨穩(wěn)向好，深圳外貿(mào)進(jìn)出口形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。在跨境電商等業(yè)務(wù)的帶動(dòng)下，華南地區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛。DHL快遞持續(xù)加大在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)的投入。”

2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，針對(duì)運(yùn)力緊張局面，北亞樞紐積極協(xié)調(diào)自有機(jī)隊(duì)和合作航司，投放運(yùn)力，先后對(duì)美線、歐線航班進(jìn)行加密，有效緩解了疫情期間的運(yùn)輸壓力。在今年上海疫情期間，北亞樞紐第一時(shí)間組織百余名符合防疫要求的員工駐場(chǎng)封閉作業(yè)，24小時(shí)備勤，全力支持保供穩(wěn)鏈和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

施銘表示，接下來(lái)DHL北亞樞紐將繼續(xù)拓展航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，讓航線資源更加多元化，更具靈活性，進(jìn)一步提升物流網(wǎng)絡(luò)韌性，并通過(guò)繼續(xù)在自動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)化方面的投資建設(shè)，在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，讓清關(guān)時(shí)效再提速，從而為中國(guó)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更加深入地融入中國(guó)雙循環(huán)發(fā)展新格局建設(shè)中。(秦志剛)

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