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廣東鐵投集團消息：3月28日，國鐵集團鑒定中心在北京組織召開廣湛高鐵珠三角樞紐機場段設(shè)計方案研討會，廣東省發(fā)展改革委，佛山、肇慶、云浮三市相關(guān)部門，省鐵投集團等單位參加會議（視頻會議）。

會議首先由省發(fā)改委傳達了近期省領(lǐng)導關(guān)于廣湛高鐵珠三角樞紐機場段（以下簡稱廣湛高鐵機場段）初步設(shè)計工作的部署和要求，聽取鐵二院關(guān)于廣湛高鐵機場段設(shè)計方案、鐵四院關(guān)于珠肇高鐵機場段及廣東省建筑設(shè)計院關(guān)于珠三角樞紐機場設(shè)計工作的匯報，與會各方從建設(shè)工期、設(shè)計邊界條件、重大方案比選、運輸組織、投資控制等方面進行了詳細討論，對下一步工作做出具體安排，要求各設(shè)計單位進一步加強溝通協(xié)作，采取聯(lián)合辦公方式，高質(zhì)高效完成有關(guān)設(shè)計工作，為按期取得該段初步設(shè)計批復打好基礎(chǔ)。

珠三角樞紐機場相關(guān)高鐵規(guī)劃示意圖▼

廣湛高鐵機場段自西江橋尾至新興南站，正線全長79公里，同步實施機場紅線范圍內(nèi)的珠肇高鐵4公里、深南高鐵2公里。

珠三角樞紐機場是粵港澳大灣區(qū)和廣東省民用機場布局中的重要節(jié)點，與廣州白云機場共同形成國際航空樞紐，擬引入“兩高一城際、一快一預留”，兩條高鐵為廣湛高鐵、珠肇（深南）高鐵，“一城際”為肇順南城際，“一快線”為佛山地鐵9號線及“一預留線”。

關(guān)鍵詞： 設(shè)計方案 初步設(shè)計 設(shè)計工作