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沙溪河泛起粼粼波光，群山中茂林修竹交相輝映。驅車沿著國道205線，從福建省三明永安市桃源洞到貢川鎮龍大村方向，一路上的自然美景讓人目不暇接。不久前，公路旁的一座廢棄加油站被改建成了“栟櫚”驛站。這座公路服務區商業綜合體集旅游集散、農產品展示交易及“司機之家”等諸多功能于一體，使當地群眾真切感受到公路帶來的便捷與實惠。

近年來，永安市始終把提升農村交通運輸服務作為工作的出發點和落腳點，將“行有所乘”確定為基本公共服務和民生幸福工程重要內容之一，不斷完善交通基礎設施建設。目前，永安市農村公路通車里程2241公里，15個鄉鎮（街道）實現100％通三級以上公路，建制村通雙車道比例逐年提升，自然村通硬化路率達86.7％。

(資料圖)

帶動農村物流商貿新業態發展

在永安當地的農村，仍有趕圩的風俗習慣。每逢圩日，眾多村民和客商便會聚集到鄉鎮的主要街道進行商品交易。“每次去鎮里趕圩，我們都有班車坐，還可以用手機約車，班車開到家門口，票價也不貴，即方便又實惠。”曹遠鎮上墩村村民老劉滿意地說。

為了服務當地群眾趕圩出行，2020年7月，永安市交通運輸部門開通“圩日”班車，并積極利用網絡平臺、預約電話等開展網約客運服務。據統計，今年上半年，永安市“圩日”班車運營700輛次。

目前，永安228個建制村全面實現通客車，其中170個建制村開通了線路班車、村鎮公交、“圩日”班車和學生接送班車。當地財政每年安排15萬元補助，“一村一策”幫助偏遠的58個建制村開通網約定制班車。

除了采取開行定線班車、公交車延伸、預約響應等方式推動農村客運網絡化進程之外，當地還積極探索符合村情民意的公路交通發展模式，在農村公路沿線建設港灣式客運站、服務區和候車亭，在便利村民出行同時，支持美麗鄉村、生態旅游建設。

永安率先建成三明市首座鄉鎮綜合運輸服務站——小陶鎮綜合運輸服務站，整合客運站、貨運站、公交站等功能，為村鎮提供“一站式”服務。目前，永安共投入2060萬元，建成5個鄉鎮綜合運輸服務站，有效帶動農村物流商貿新業態發展，村級寄遞物流通達率達到93％以上。

養護管理掌上動態監管

此前，一場強降雨導致上坪鄉道路水毀。永安市交通運輸局管養單位負責人李德金收到來自上坪鄉道專管員上傳的路面險情事件提醒后，立即點開“路掌通”中的導航功能，帶領工友趕往定位中的險情現場，第一時間清除道路溜方，處置完畢后將結果及時上傳發布，有效保障通行安全。

“路掌通”是永安自主研發的“四好農村路”管理App，不僅能實現養護管理、路政巡查、應急處置等方面的動態監管，也能及時、準確地提供決策支撐數據，提高運行監測和應急反應能力。

經過多年的公路信息化建設，永安已基本實現全縣農村公路路況、養護過程、災毀路障情況即時監測“三即時”，當地好路率保持在89％以上，安全通行環境持續優化。

作為福建省內率先實施路長制的縣級市，永安已形成政府主導、部門聯動、社會參與的公路管養新局面。農村公路路網建設累計投入約6億元，新（改）建農村公路220公里，實施危橋改造82座，二十戶以上自然村實施道路硬化達1022公里，農村路網覆蓋深度廣度持續拓展。

在路長制的持續帶動下，永安市貢川鎮鄉村振興示范路建設項目（一期）正如火如荼地開展。該項目對轄區內農村公路分期進行提升改造，設置康養步道和休閑步道，讓不斷織密的路網聯通這座千年古鎮。

下一步，永安將把“四好農村路”納入鄉村振興大局，大力發展路衍經濟，推動產業路、旅游路、資源路建設，全面提升農村公路養護管理水平和服務能力，著力打造“交通振興鄉村示范帶”。

關鍵詞： 農村公路 綜合運輸 養護管理