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近日，江西交工桂鐘高速4號標施工現(xiàn)場，呈現(xiàn)出熱火朝天的生產(chǎn)施工景象，全力以赴以大干快上，加快項目前期臨建的施工建設(shè)，奮力沖刺一季度“開門紅”。

臨建場站

(相關(guān)資料圖)

黨建引領(lǐng) 全力沖刺“開門紅”

“經(jīng)理部在為確保工程質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，合理安排各項趕工措施。進場以來，坪互通K57+100-K57+550段（含互通）完成清表，馬膳坪一號大橋正在清表，累計完成占比15.9%。幸福源隧道進口施工平臺正在搭建，累計完成80%”項目負責(zé)人介紹說。桂鐘高速4號標項目自進場以來，江西省交通工程集團有限公司黨委部署，深入推進“黨建領(lǐng)航、班子引領(lǐng)、干部走在前列”工作機制，迅速組建隊伍，建立黨支部，選優(yōu)培強支部班子，充分發(fā)揮示范表率作用，聚焦生產(chǎn)經(jīng)營重點難點問題，緊盯年度項目既定目標，制管理實施方案，加快推進各項目建設(shè)進度，干群齊力，帶領(lǐng)全體干部職工全力沖刺“開門紅”。

施工現(xiàn)場

智慧賦能 助力建設(shè)“加速跑”

2022年12月23日，桂鐘高速4號標位于主線ZK59+000左30米的智能拌和站建成投產(chǎn)。該拌和站配備了一整套智能管理系統(tǒng)——智能生產(chǎn)系統(tǒng)，可實現(xiàn)混凝土拌和全自動電腦控制，減少人為操作導(dǎo)致計量不準、配合比變異大、質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過對拌和站所有生產(chǎn)活動信息、痕跡的全天候?qū)崟r監(jiān)控，利用無線傳輸模塊 (DTU) 遠程傳輸信息和數(shù)據(jù)存儲、分析、決策平臺，解決施工的過程管理信息的真實性和反饋響應(yīng)及時性問題，達到對施工過程動態(tài)糾偏管理的目標。智能集成系統(tǒng)，集成了任務(wù)單管理、配方管理、倉庫管理、原材料管理、車隊管理、操作員管理及運送記錄管理等各個環(huán)節(jié)的管理，同時提供大量的綜合查詢及生成日報表、月報表的功能。智能切換系統(tǒng)，生產(chǎn)可進行自動和手動方式切換，具備自動連續(xù)生產(chǎn)功能，提高了安全生產(chǎn)效率，這對于項目建設(shè)機器減人，加力提速起到?jīng)Q定性作用。拌和站每天可生產(chǎn)混凝土900立方米，完全能滿足施工高峰期混凝土的需求量，為后續(xù)的橋梁隧道施工提供了充足保障。

現(xiàn)場指導(dǎo)

細排隱患 織牢生產(chǎn)“安全網(wǎng)”

為保障項目安全生產(chǎn)有效推進，加強復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間安全生產(chǎn)管理，進一步凝聚力量、鼓舞士氣，項目經(jīng)理部結(jié)合項目特點和施工環(huán)境，在同各施工隊伍負責(zé)人進行工作約談的基礎(chǔ)上，下發(fā)了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作通知，對各施工隊伍復(fù)工時間和施工次序進行了詳細安排，對復(fù)工期間的安全生產(chǎn)提出相關(guān)要求。積極配合桂賀高速總指揮部和總監(jiān)辦做好復(fù)工前安全大檢查、安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，堅決落實“安全培訓(xùn)不到位不復(fù)工、隱患排查不徹底不復(fù)工、問題整改不到位不復(fù)工”的要求，狠抓細節(jié)、細排隱患，切實保障項目復(fù)工生產(chǎn)安全穩(wěn)定，確保項目建設(shè)快速推進。

現(xiàn)場培訓(xùn)

人勤春來早，奮進正當(dāng)時。經(jīng)理部將交通強國新理念踐行到今后的施工生產(chǎn)中，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地全面推動桂鐘高速項目建設(shè)，全體職工將以更加飽滿的工作熱情、更加昂揚的工作斗志、更加務(wù)實的工作作風(fēng)，迅速投入到生產(chǎn)建設(shè)中。在保證高效、安全的前提下，緊盯時間節(jié)點，抓協(xié)調(diào)，強保障，優(yōu)服務(wù)，切實鼓足干勁、加壓奮進，切實解決工程施工中遇到的難題，確保攻堅工作取得實實在在的成效，全力推動項目建設(shè)加勁提速。

關(guān)鍵詞： 項目建設(shè) 安全生產(chǎn) 累計完成