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(資料圖)

近日，湖南官（莊）至新（化）高速公路九龍池隧道（原名黃沙界隧道）雙幅貫通，標志著官新高速公路全線22座隧道全部貫通，為項目今年年底通車奠定堅實基礎。

官新高速公路途經湖南中部山區，地質條件復雜，橋隧占比達74％，是湖南目前橋隧比例最高、施工難度最大的高速公路建設項目。全線共有22座隧道，總長約53公里，其中特長隧道2座、長隧道8座。

九龍池隧道是官新高速公路重點控制性工程。項目部采取改善隧道臺車臨邊防護、改造立架臺車、使用自行式液壓棧橋等舉措，先后攻克隧道地質斷層破碎、圍巖復雜、涌水突泥等難題，比原計劃提前60天實現雙幅貫通目標。

官新高速公路是呼北高速公路的重要組成部分，主線全長76.5公里。項目通車后，將連接安化與懷化、婁底、常德等地的公路網絡，改善武陵山片區交通運輸條件，促進沿線地區經濟社會發展及區域旅游資源開發。

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