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為全面推進(jìn)福建高速公路傳統(tǒng)收費模式升級迭代，加快集成應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的智慧高速建設(shè)，2023年6月30日，福建高速首個云坐席智慧收費站在漳州高速云霄下河收費站正式啟用。

▲福建高速云霄下河收費站，駕駛員在收費站出口采用自助交費模式通行收費站。

聚焦“智慧交費”更便捷

(資料圖)

云霄下河收費站通過升級改造，增設(shè)了全新的自動發(fā)卡和自助交費系統(tǒng)設(shè)備，入口采用自動發(fā)卡模式，出口采用自助交費模式，特情車采用遠(yuǎn)程受理的收費新模式。出口自助交費系統(tǒng)集收卡、讀卡、車牌識別、車型識別、掃碼支付、信息顯示、語音播報、票據(jù)打印、遠(yuǎn)程處理、云計算、手機(jī)對講App等多種功能于一體，通過前端識別設(shè)備快速識別車輛信息，交易面板可根據(jù)車輛車型和停靠位置進(jìn)行自主定位伸縮，車主只須將CPC卡放入卡槽中，顯示屏和語音將同步提示交費金額，掃碼支付完成交費后駕駛員可自助領(lǐng)取發(fā)票并通行，實現(xiàn)智慧化管理。

聚力“超限勸退”更科學(xué)

把好“入口關(guān)”防止超限車輛進(jìn)入高速公路，是入口自動發(fā)卡系統(tǒng)推廣運用的一個制約因素。針對該情況，云霄下河收費站自主改造升級自動發(fā)卡系統(tǒng)，對入口增設(shè)車型識別系統(tǒng)和語音勸退提醒，遇到超限車輛駛?cè)敫咚俟?，前端智能設(shè)備能實現(xiàn)全車型自動識別車輛信息，自動發(fā)卡系統(tǒng)同步停止發(fā)卡，并通過語音提醒實現(xiàn)科學(xué)勸退，助力守好高速公路“入口關(guān)”。

提升“服務(wù)能力”更暖心

自動發(fā)卡和自助交費機(jī)搭配完善的特情“遠(yuǎn)程受理”系統(tǒng)，實現(xiàn)了收費業(yè)務(wù)在云端的深度融合。當(dāng)駕駛員按下“服務(wù)鍵”的一剎那，服務(wù)信息一方面通過內(nèi)網(wǎng)傳遞到“遠(yuǎn)程坐席”界面，另一方面通過外網(wǎng)傳遞到后臺管理人員的手機(jī)，當(dāng)班人員或者后臺管理人員可以在第一時間通過“隨時、隨地、全方位”遠(yuǎn)程音視頻進(jìn)行應(yīng)答和服務(wù)，實現(xiàn)視頻聯(lián)動和手機(jī)App實時對話，為駕駛員排憂解難，及時緩解焦慮情緒，強(qiáng)化暖心服務(wù)，為更好地服務(wù)人民群眾美好出行創(chuàng)造良好條件。

優(yōu)化“點面管理”更有力

云坐席智慧收費站的推廣，使收費站當(dāng)班人員從亭內(nèi)走向了“亭外”。在集中管控模式下，一名后臺管理人員可通過聲音、視頻設(shè)備及遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)對接處理多個駕駛員的服務(wù)信息，一人兼顧出入口多條車道或者整個收費站，甚至多個低車流量收費站，實現(xiàn)由點及面的管理，有效降低了運營管理和人工成本，減輕了當(dāng)班人員的勞動強(qiáng)度，進(jìn)一步實現(xiàn)了科技賦能，促進(jìn)提質(zhì)增效。

▲福建高速云霄下河收費站，收費站工作人員現(xiàn)場向駕駛員宣貫講解云坐席智慧收費站系統(tǒng)設(shè)備如何使用。

隨著福建高速漳州云霄下河云坐席智慧收費站的投入使用，漳州高速將在實踐中先行先試，深入實施“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動，形成可復(fù)制、可推廣的收費新模式，為今后針對小流量收費站推廣部署云坐席模式積累前期試點經(jīng)驗，助力智慧高速建設(shè)

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