3月30日,在頂端新聞推出的《光照2023·智造的力量》系列報(bào)道中,揭秘了非公路寬體自卸車行業(yè)締造者同力重工背后的故事,展現(xiàn)了制造業(yè)奮進(jìn)激昂高質(zhì)量發(fā)展的步伐。一個(gè)領(lǐng)域,有一個(gè)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者;一個(gè)時(shí)代,有一個(gè)時(shí)代的引領(lǐng)者。
【資料圖】
從首創(chuàng)開(kāi)發(fā)非公路寬體自卸車這一產(chǎn)品,到如今成為行業(yè)內(nèi)的制造新標(biāo)桿,同力重工已經(jīng)走過(guò)了18個(gè)年頭。
如今,在非公路寬體車領(lǐng)域,市場(chǎng)上每3臺(tái)車中,就有一臺(tái)是由其生產(chǎn)的。把創(chuàng)新刻進(jìn)骨子里的同力重工,在數(shù)字化、綠色化、智能化的進(jìn)程中,已經(jīng)闖出了一條自己的路。
應(yīng)需而生,“開(kāi)宗立派”的細(xì)分龍頭
2023年3月,陜西同力重工股份有限公司(原陜西同力重工有限責(zé)任公司,以下簡(jiǎn)稱“同力重工”)總裝車間內(nèi),每12分鐘就有一臺(tái)嶄新的非公路寬體自卸車下線,發(fā)往遍布世界各地的礦山工地。
早在2004年,首創(chuàng)開(kāi)發(fā)出非公路寬體自卸車時(shí),同力重工總經(jīng)理許亞楠尚未預(yù)料到會(huì)因此而開(kāi)創(chuàng)一個(gè)行業(yè)。
圖說(shuō):同力重工總經(jīng)理許亞楠
2004年之前,中國(guó)各大露天工況場(chǎng)地的物料運(yùn)輸領(lǐng)域,主要使用公路自卸車和剛性自卸車。公路自卸車動(dòng)力性、安全性和經(jīng)濟(jì)性都存在不足,而剛性自卸車采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用昂貴、應(yīng)用門檻也高。
許亞楠和他的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),從中發(fā)現(xiàn)了機(jī)會(huì)——市場(chǎng)需要一款更適合工程運(yùn)輸、場(chǎng)地內(nèi)使用,并且更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的專用運(yùn)輸車輛。
錯(cuò)過(guò)什么,也不能錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)。
許亞楠和當(dāng)時(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),主要來(lái)自工程機(jī)械和重卡行業(yè)。如何將工程機(jī)械成熟的底盤技術(shù),和公路用自卸車技術(shù)創(chuàng)新性地結(jié)合在一起,對(duì)他們來(lái)說(shuō),并非一件難事。
2004年,在技術(shù)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新研發(fā)、攻關(guān)探索下,集合剛性自卸車堅(jiān)實(shí)可靠與公路自卸車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠于一身的非公路寬體自卸車,應(yīng)需而生。
2005年,陜西同力重工有限公司成立,成為國(guó)內(nèi)首家非公路寬體自卸車企業(yè)。
這一創(chuàng)新型的產(chǎn)品,一經(jīng)投放市場(chǎng),便給場(chǎng)地內(nèi)段距離物料運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了變革,備受市場(chǎng)推崇,也引來(lái)了其他廠家紛紛加入非公路寬體自卸車研發(fā)行列。
如今,回過(guò)頭看,許亞楠說(shuō),“我們就是從一個(gè)創(chuàng)新型的產(chǎn)品起步,不斷獲得發(fā)展,成就了同力重工,也開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)獨(dú)立子行業(yè)。”
重視正向研發(fā)的同力創(chuàng)新
任何行業(yè)都存在競(jìng)爭(zhēng),也離不開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
如今,非公路寬體自卸車制造廠家已多達(dá)幾十家,其中不乏傳統(tǒng)工程機(jī)械龍頭企業(yè)、重卡行業(yè)巨頭。
即便如此,成立18年來(lái),同力重工的市場(chǎng)占有率仍穩(wěn)居行業(yè)第一,連續(xù)十八年保持著行業(yè)銷量第一。同時(shí),同力重工的非公路寬體自卸車在行業(yè)內(nèi)首次獲評(píng)“單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”,并于2021年登陸北交所。
2023年,在各行各業(yè)都在力爭(zhēng)開(kāi)門紅的當(dāng)下,許亞楠笑言,同力重工在2022年逆勢(shì)增長(zhǎng)的背景下,今年前兩個(gè)月依然保持了同比增長(zhǎng)。
如此耀眼的成績(jī)背后,隱藏著什么獨(dú)門秘技?有何可供其他企業(yè)借鑒之處?
許亞楠告訴頂端新聞?dòng)浾撸χ毓v來(lái)重視研發(fā)。如今,公司有近30%的員工在做研發(fā),每年的研發(fā)投入占營(yíng)收比在5%以上。“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常貼近市場(chǎng),根據(jù)礦產(chǎn)儲(chǔ)存條件、礦山開(kāi)采環(huán)境、道路情況,甚至駕駛?cè)藛T的駕駛水平等,來(lái)給客戶量身定制做研發(fā)產(chǎn)品。”
此外,同力重工還非常重視正向研發(fā),舍得在創(chuàng)新型研發(fā)上投入,各種實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)備齊全。
就在前不久,由同力重工生產(chǎn)的行業(yè)首批甲醇混動(dòng)非公路寬體自卸車,在西安下線。
許亞楠透露,該款車型適用于重載上坡、甲醇能源豐富的大型露天煤礦場(chǎng)景。在中國(guó)主要產(chǎn)煤區(qū),像山西、內(nèi)蒙古、新疆等地,煤化工生產(chǎn)大量的副產(chǎn)品就是甲醇。這些地區(qū)的政府部門,因?yàn)橹匾晣?guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),也都在廣泛推廣清潔燃料。同力重工也是基于市場(chǎng)發(fā)展的需要,而研發(fā)了這個(gè)產(chǎn)品。
在許亞楠看來(lái),創(chuàng)新研發(fā)在適應(yīng)市場(chǎng)需要的同時(shí),更要跟隨國(guó)家提倡的新發(fā)展理念。“我們現(xiàn)在的創(chuàng)新研發(fā),就是朝著新能源、智能化技術(shù)方向。”
中國(guó)制造業(yè)正在加快轉(zhuǎn)型
全鏈條數(shù)字化的智能制造當(dāng)前,中國(guó)制造業(yè)正在加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
2022年,國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)非煤礦山安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》中也強(qiáng)調(diào),大型非煤礦山要加快推進(jìn)自動(dòng)化、智能化改造。
沿著新能源、智能化方向開(kāi)拓創(chuàng)新的同力重工,也早已在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局。
事實(shí)上,一家制造企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后,如果沒(méi)有自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化、智能化作支撐,很難保證各種效率的提升。
作為一家鏈主企業(yè),同力重工在開(kāi)拓新產(chǎn)品的過(guò)程中,除了自身產(chǎn)品研發(fā)、制造、服務(wù)、應(yīng)用端的數(shù)字化,也離不開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈條的數(shù)字化支撐。
也因此,許亞楠建議中小企業(yè)要重視產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新,重視IT、通訊、人工智能等新技術(shù)在產(chǎn)品端的應(yīng)用,并有意識(shí)的和龍頭企業(yè)面向未來(lái)而研發(fā)的產(chǎn)品相結(jié)合。只有這樣,才能更快更好地融入產(chǎn)業(yè)鏈。
許亞楠舉了個(gè)例子。在同力重工的同力云平臺(tái)上,不管是電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品還是無(wú)人駕駛產(chǎn)品,都需要對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的健康數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。“尤其是無(wú)人駕駛之后。因?yàn)闆](méi)有人員在現(xiàn)場(chǎng)操控和檢查,設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題,是沒(méi)有辦法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的。”
同力重工在潤(rùn)滑系統(tǒng)的合作伙伴,就是一家河南企業(yè),鄭州奧特科技有限公司。“奧特在機(jī)械潤(rùn)滑設(shè)備方面,做了大量工作。他們研發(fā)了很多能對(duì)設(shè)備的健康狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集、傳送、分析的功能,為我們?cè)O(shè)備運(yùn)行的健康監(jiān)測(cè)和管理,提供了非常好的基礎(chǔ)。有這樣的技術(shù)作支撐,對(duì)我們產(chǎn)品的智能化建設(shè),以及智慧礦山、綠色礦山建設(shè),會(huì)起到非常好的支撐作用。”
作為一名河南人,許亞楠表示,河南有不少優(yōu)秀的企業(yè),未來(lái)如果有合適的環(huán)境和條件,同力重工也會(huì)考慮在河南投資布局。內(nèi)容來(lái)源:頂端新聞
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